НАЧИНАЮЩИЕ изобретатели предлагают сравнить дорожное покрытие с человеческой кожей. Если ее повредить, на месте травмы появляется красная ссадина, заставляющая обратить на себя внимание. С асфальтом можно проделать тот же фокус, достаточно придать его внутреннему слою какой-нибудь яркий цвет (например, желтый или тот же красный). Тогда ямы будут более заметны как водителям, так и дорожникам, которые следят за состоянием трасс.
Студенты не стали увлекаться теорией – уже в этом году они проведут серию экспериментов на реальных улицах итальянских городов. И если они окажутся удачными, то новую технологию будут использовать и в других европейских странах.
Правда, уже сейчас у нее есть противники, которые утверждают, что раскрашивание битума (связующего элемента) на стадии производства сильно увеличит стоимость асфальта. Да и вообще надо бороться не с последствиями разрушения дорог, а совершенствовать их качество.
