Результаты показали, что проект весьма успешен: только за первый месяц действия программы было выдано почти 55 000 свидетельств об утилизации и продано 15 700 автомобилей. По состоянию на 8 апреля 2010 года, один только «АвтоВАЗ» реализовал порядка 12 500 машин, «УАЗ» продал 718 машин, а Renault – 588 машин.
В российских регионах наблюдается некоторый дефицит автомобилей, однако. По словам экспертов, главной причиной очередей стала нехватка новых машин. К примеру, «АвтоВАЗ» уже объявил об увеличении производства вплоть до сентября 2010 года. По некоторым данным, региональные дилеры порой завышают стоимость машин. Например, Lada Priora может за неделю «подорожать» на 13 000 рублей, а Renault Logan – на 30 000 рублей.
Напомним, что государственная программа по утилизации автохлама стартовала 8 марта 2010 года. Она позволяет владельцам автомобилей возрастом от 10 лет сдать свою машину на утилизацию и получить скидку в 50 000 рублей для покупки нового автомобиля, произведенного на территории России. Всего планируется выдать 200 000 утилизационных сертификатов, тогда как парк старых автомобилей в России насчитывает 15 млн машин.
