Патентная заявка Ferrari описывает кокпит, который позволяет выбирать положение водителя в зависимости от конкретной поездки
Судя по опубликованным изображениям и описаниям, перед водителем и пассажиром располагаются практически идентичные зоны управления, и каждая из них может быть оборудована собственным рулевым механизмом. Ferrari предлагает использовать руль в стиле Формулы-1. Он объединен с органами управления и способен складываться на 90 градусов, освобождая пространство для посадки. После складывания рулевой механизм может перемещаться в сторону второго кресла. Подрулевые лепестки также встроены непосредственно в сам руль и могут убираться вместе с ним.
Такая конструкция дает автомобилю необычную возможность менять расположение водителя. Владелец сможет выбирать, с какой стороны управлять машиной во время конкретной поездки. Это потенциально может быть использовано при пересечении границы между странами с противоположным расположением движения. Кроме того, необычная система может пригодиться во время длительных путешествий, когда два человека смогут по очереди управлять автомобилем.
Сам характер конструкции заставляет предположить, что патент может относиться к электромобилю. Кроме того, можно прийти к мнению, что такие «фишки» больше подошли бы кроссоверу, нежели суперкару. Однако не исключено, что запатентованная система никогда не появится на серийном автомобиле.
