Министерство промышленности и торговли РФ предлагает автопроизводителям локализовать серийное производство силовых агрегатов и коробок передач на территории страны.
В Министерстве рассчитывают убедить всех ключевых игроков российского автомобильного рынка пойти на такой серьезных шаг с помощью преференций в виде программ господдержки, заявил заместитель министра промышленности и торговли Александр Морозов.
По его словам, в ведомстве понимают, что не все автопроизводители выпускают достаточные объемы автомобилей в России, чтобы новые предприятия окупили себя, поэтому министерство предлагает компаниям объединяться и собирать двигатели и КПП совместными усилиями.
Такое предложение поступило, в частности, франко-японскому альянсу Renault-Nissan, немецкой компании Volkswagen и южнокорейскому автопроизводителю Hyundai. Как утверждает Морозов, вначале от них был получен отказ, однако когда в предложениях Минпромторга появились конкретные предложения относительно особого распределения средств мер господдержки, автопроизводители пересмотрели первоначальное решение.
Компаниям было предложено не просто продление режима промсборки, но заключение с каждым из них в отдельности Специального инвестиционного контракта (СПИК) сроком на 10 лет, который позволит им общих основаниях участвовать в государственных программах поддержки автопрома, рассчитывать на обнуление налога на прибыль в региональной и федеральной частях, а также ставить на свои автомобили клеймо «Сделано в России».
На данный момент компании ведут переговоры о том, каким образом в рамках одного предприятия можно было бы наладить серийное производство совершенно разных двигателей и коробок передач. О подробностях этих переговорах, к сожалению, пока ничего не известно.
