Hyundai Tucson следующей генерации будет отличаться дизайном, интерьером и новой линейкой силовых установок. Кроме стандартных версий, в гамме появятся внедорожные Tucson XRT и XRT Pro
Судя по опубликованным изображениям, кроссовер отличается более «квадратным» дизайном кузова с массивными бамперами, выпуклыми колесными арками и П-образными светодиодными фарами. Отдельное место в линейке займут версии Tucson XRT и XRT Pro. Последняя будет доступна только в Северной Америке. Tucson XRT Pro получит внедорожные шины, передние буксировочные проушины и улучшенные углы въезда и съезда.
Центральное место в салоне занимает новая мультимедийная система Pleo Connect на базе Android Automotive. В зависимости от комплектации используется экран диагональю 12,9 или 17 дюймов. Перед водителем установлен дисплей приборной панели диагональю 9,9 дюйма.
Базовые модификации нового Tucson получили бензиновый турбомотор объемом 1,6 и атмосферный агрегат на 2,0 литра. В зависимости от рынка и версий мощность составит от 148 до 190 л.с., а крутящий момент будет находиться в диапазоне от 191 до 264 Нм. Для модели предусмотрены 6-ступенчатая механическая коробка передач, 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, 8-ступенчатый автомат или 6-ступенчатый автомат.
Также в линейке появился гибридный Tucson Hybrid с 1,6-литровым турбированным двигателем, электромотором и батареей емкостью 1,49 кВтч. Мощность – 242 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды.
На вершине расположился подзаряжаемый гибрид Tucson Plug-In Hybrid мощностью 288 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Такая версия комплектуется батареей емкостью 17,1 кВтч и 6-ступенчатой автоматической коробкой. Привод – полный. До 100 км/ч автомобиль способен разогнаться за 7,9 секунды, а запас хода исключительно на электротяге составляет 81 км.
