Дебют обновленной модели состоялся на Парижском автосалоне еще в 2008 году, однако, до российского рынка машина добралась только сейчас. Главное новшество – двигатель объемом 2 л и мощностью 160 л.с., который работает в комплекте с шестиступенчатой АКПП. Кроме того, родстер доступен покупателям с двигателями объемом 1,8 л (126 л.с.) и 2 л (160 л.с.), работающими в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Самая экономичная комплектация машины оснащена «механикой» с двигателем объемом 1,8 л, а также системами активной и пассивной безопасности, кондиционером и CD-проигрывателем с 6 динамиками по цене от 1 061 126 рублей.
«Топовая» модификация стоит дороже – от 1 251 964 рублей. В этой комплектации Mazda MX-5 включает в себя двухлитровый мотор с «автоматом», кожаный салон, климат-контроль, полный пакет систем безопасности, ксеноновые фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и CD-чейнджер с «акустикой» Bose.
Напомним, что прошлая версия Mazda MX-5 была занесена в «Книгу рекордов Гиннеса» как самый продаваемый двухместный спорткар. С начала его производства в 1989 году было выпущено 855 тысяч автомобилей, из которых 245 тысяч были проданы в Европе. За 20 лет родстер завоевал 178 наград и титулов в разных странах мира. Новое третье поколение уже завоевало 58 титулов, включая звания «Автомобиль года» в Японии в 2005-2006 годы.
По словам сотрудников российского представительства Mazda, в этом году компания планирует организовать на обновленных родстерах очередную серию соревнований Zoom-Zoom Challenge.
