Zaga

Дата отзыва:

16 сентября 2012

Год выпуска авто:

2010

Срок владения:

1 год

Оценка автора:

5 из 5

Общее впечатление

Выбирал себе пикап для повседневной езды. В будни – по работе (нужен был кузов для перевозки грузов), в выходные – за город. Альтернатив было всего три: Mazda BT-50, Ford Ranger и Mitsubishi L200. В результате решил в пользу последнего. Скажу, почему. Во-первых, внешний вид. По сравнению с другими у него хотя бы есть какой-то намек на дизайн. Во-вторых, Mitsubishi L200 был единственной машиной в своем классе с автоматом и трансмиссией, которая позволяет постоянно ездить на полном приводе. Для меня это плюс. По итогам года эксплуатации плюсов нашел еще много. Прежде всего, дизель Mitsubishi L200 отлично тянет с низов, даже не ожидал. Отменная проходимость, все достоинства которой понял зимой, прокладывая путь по нечищеной дороге. Ну и на трассе не обижает – на четырех ведущих 120-130 км/ч – это не шутка. Конечно, нужно держать дистанцию, т.к. вес 2 тонны, и тормозной путь соответствующий. Еще Mitsubishi L200 очень просторный салон, но кресла слегка подкачали. В долгой дороге затекает спина, приходится останавливаться, чтобы размяться. Подвеска козлит, но это фамильная черта всех пикапов. Притом, что я в год наматываю около 40000 км, огромное достоинство – это низкий расход. Зимой не было больше, чем 11.5-12 литров. Существенных недостатков автомобиля пока не выявлено.