Компания Porsche подтвердила разработку среднемоторной модели и показала концепт будущего суперкара, который получил название Mission S. Новинка расположится выше 911 в иерархии бренда. Точные сроки выхода пока не обозначены
В облике Mission S дизайнеры объединили современную трактовку фирменного стиля с отсылками к спортивным автомобилям бренда прошлого столетия. Передняя часть кузова напоминает гоночный Porsche 911 GT1 благодаря крупному центральному воздухозаборнику, выпуклым крыльям, круглым фарам и двум вентиляционным отверстиям на капоте. Задняя часть кузова вдохновлена Porsche 917. Здесь также можно заметить фиксируемое антикрыло, крупный диффузор и четыре патрубка выхлопной системы.
Еще одной отсылкой к историческому прошлому стала сама презентация концептуальной модели, которая проходила в Нью-Йорке на пирсе в Квинсе, где в 1953 году компания провела фото-сессию своего первого суперкара 550 Spyder. Эта модель также послужила вдохновением для оформления интерьера Mission S. Перед водителем расположилась традиционная приборная панель, состоящая из пяти отдельных «циферблатов». Привычного тачскрина мультимедийной системы здесь нет, вместо него предусмотрена выдвижная система для смартфона с подключением MagSafe. Среди других особенностей салона: множество физических кнопок и ковшеобразные сиденья с гоночными ремнями.
Mission S продолжает развивать идеи концепта Mission X, представленного три года назад. Mission X задумывался как электрический преемник 918 Spyder, однако проект не получил продолжения на фоне снижения интереса к электрическим суперкарам. Теперь Porsche готовит среднемоторную модель. Согласно некоторым предположениям, для нее разрабатывают мощный оппозитный двигатель V8, но сам автопроизводитель эту информацию пока не подтвердил.
