Suzuki Swift (Сузуки Свифт)

В мае 2015 года Suzuki прекратила продажи в России хетчбэка Swift, спрос на который в период кризиса резко снизился. Suzuki Swift и до этого не отличался большой популярностью, поскольку из-за своих небольших размеров считался женской. Тем не менее, в 2014 году японский производитель представил в России последнюю, рестайлинговую версию этого хетчбэка.

На европейских и азиатских рынках Suzuki Swift, наоборот, весьма востребован. Его собирают на семи заводах, расположенных по всему миру, и продают более, чем в 100 странах. Так, с апреля 2004 по август 2009 было реализовано 1,8 млн. штук. Поэтому именно с Suzuki Swift компания еще в 2011 году начала осуществление программы своего глобального развития, которая подразумевала повсеместное увеличение объемов продаж машин, включая и российский рынок, на котором планировалось реализовывать по 500 экземпляров ежемесячно. Поэтому, последнее поколение Suzuki Swift (появилось в 2011 году) разрабатывалось под громким лозунгом More Swift, (Больше Свифт). Особое внимание в котором уделялось улучшению динамики, функциональности, удобству, спортивному дизайну и качеству. В России Suzuki Swift продвигалась под слоганом «Гордость внутри», который намекал на исключительные возможности этого маленького хетчбэка.

Узнаваемость Suzuki Swift решено было сохранить, добавив его облику яркости и динамизма.

Салон Suzuki Swift оформлен в черно-серебристых тонах. При его создании максимально использовался опыт компании по эффективному использованию небольших пространств.

Двигатель и трансмиссия Suzuki Swift

В движение Suzuki Swift приводился 1,2-литровым бензиновым мотором K12B с системой газораспределения. По сравнению с предыдущим М13А он потреблял меньше топлива и обладал большей мощностью и крутящим моментом.

Вариантов трансмиссий Suzuki Swift две: механическая пятиступенчатая коробка передач, с оптимизированным для более четкой работы механизмом переключения, и четырехступенчатая АКПП с прямолинейной конфигурацией хода рычага.

Управляемость Suzuki Swift

Улучшая управляемость Suzuki Swift, инженеры старались эффективно использовать сочетание широкой колеи и короткой колесной базы, добиваясь хорошей курсовой устойчивости и стабильного поведения автомобиля в затяжных поворотах.

Одновременно были улучшены шарнирные соединения в рулевом управлении, для повышения отзывчивости машины на движения рулевого колеса.

Жесткость подвески Suzuki Swift, которая и раньше не отличалась мягкостью, была дополнительно увеличена. Усилены опоры амортизаторов и других элементов конструкции при одновременном снижении их веса.

Безопасность Suzuki Swift

Значительное внимание было уделено и безопасности. Уже в базовой комплектации Suzuki Swift оснащался системами антиблокировки тормозов с распределением усилий между колесами, динамической стабилизацией, травмобезопасным педальным узлом, складывающейся рулевой колонкой, а также семью подушками безопасности, включая коленные и боковые шторки.

Рестайлинг Suzuki Swift

Рестайлинг 2013 года не затронул технической начинки Suzuki Swift, а лишь слегка коснулся его внешности. Появились новый передний бампер с противотуманными фарами измененной формы и L-образным зигзагом дневных ходовых огней, задний дополнительный светодиодный стоп-сигнал. Изменен дизайн колесных дисков, расширена палитра кузовных красок и вариантов отделки салона.

Единственно, что заслуживает внимание, так это полный привод, поскольку у дорестайлингового Suzuki Swift его не было. Он устанавливался только в топовой комплектации Suzuki Swift GLX в паре с автоматической трансмиссией. Стоимость такого автомобиля была существенно выше, чем у конкурентов-одноклассников, а потому заказов на него было собрано крайне мало. Это стало еще одним аргументом за прекращение поставок модели в Россию.

Технические характеристики Suzuki Swift

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 695мм
  • длина
    3 850мм
  • высота
    1 510мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
1.2 MT
(94 л.с.)
GL ≈ 584 000 руб. АИ-95 Передний
1.2 AT
(94 л.с.)
GL ≈ 649 000 руб. АИ-95 Передний
1.2 AT
(94 л.с.)
GLX ≈ 715 000 руб. АИ-95 Передний
1.2 MT 4WD
(94 л.с.)
GLX ≈ 769 000 руб. АИ-95 Полный

хэтчбек 3-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 510мм
  • длина
    ???
  • высота
    1 695мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
1.2 AT
(94 л.с.)
GL ≈ 629 000 руб. АИ-95 Передний

Поколения


Тест-драйвы Suzuki Swift

Все тест-драйвы
Suzuki Swift
Тест драйв 05 июля 2011 Красный стриж (Swift 1.2 VVT)

Концепцию компактного городского хэтчбека компания Suzuki в полной мере отразила в названии модели: "swift" в переводе с английского означает "быстрый, стремительный". Есть у этого слова и еще одно значение "стриж". Действительно ли новое поколение Swift обладает качествами этой маленькой проворной птицы? .

7 0

Suzuki Swift
Тест драйв 16 января 2011 Маленький самурай (Swift Sport 1.6)

В жилах Suzuki Swift Sport течет кровь самурая. Этот 3-дверный компакт воинственен, благороден и беспрекословно повинуется приказам водителя .

8 0


Все тесты Suzuki Swift

Отзывы владельцев

Есть, что рассказать будущим покупателям данной модели?
Поделитесь своими мыслями!

Все новости про Suzuki Swift

Конкурирующие модели, одноклассники

Toyota Yaris
(хэтчбек 5-дв.)

Toyota Yaris (хэтчбек 5-дв.)
Тест-драйвов
5
Двигателей
5
Комлектаций
14
Поколение
III
Цены
от 567 000
до 837 000
Все одноклассники и конкуренты

Вас заинтересует:

Сделано тест-драйвов:

2 0 8 7

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей