Слава

Дата отзыва:

18 февраля 2012

Год выпуска авто:

2004

Срок владения:

1 год

Оценка автора:

3 из 5

Общее впечатление

Плюсы.Три плюса. Надежность, надежность, надежность. Увы или к счастью - на этом все. Если бы сейчас 1.6 с мкпп стоила бы по-прежнему 20000$, то в погоне за надежностью на нее можно было бы взглянуть. Но, увы, теперь за эти деньги лишь 1.4 в минимальной комплектации. Откатался до 80 000 км. - ни одной неисправности. Сейчас ездит и дальше - пока полет нормальный, поломок не было вообще, то есть совсем. Сборка японская.Минусы (постараюсь без юмора).При покупке машины, особенно с МКПП, обратите внимание на:- усилие при нажатии на педаль сцепления (необходимо пройти курсы бодибилдинга перед тем, как отважится ездить на этой машине про пробкам. Я не злой, просто очень нога болела, особенно на новой машине),- работу узла сцепления (сцепление надо отпускать ТОЛЬКО до конца, только быстро, только при минимуме газа, иначе машина дергается, как паралитик. Нет, это не неисправность, это особенность.- посадку в водительском кресле (если вам удастся отпускать педаль сцепления почти не отрывая пятку от пола, то поздравляю вас - у вас не только большой размер ноги (предположительно),но пока этого никому не удалось; качайте пресс, вам ногу навесу держать!)- работу МКПП (мотор великолепен, кроме шуток, но толку с него не много, поскольку при повышении передач, то есть при разгоне, ни разу не удалось включить передачу до того, как обороты упадут почти до холостых).Итог: Если вы цените больше всего на свете надежность, а не удобство, то эта машина, возможно, для вас. Три раза "отмерьте" и прокатитесь на ней перед тем, как "отрезать" себе и покупать ее. Хотя, конечно, все может быть не так страшно с АКПП и, может быть, это мое сугубо личное мнение.Объективно: Надежная. Обслуживание дешевое, «расходники» очень не дорогие.