Новое поколение Volkswagen Passat - Первый спортивный “Passat”

В будущем году в ассортименте VW впервые появятся спортседан и спортуниверсал на базе "Пассата". Скоростные модификации получили обозначение “R36” по аналогии с мощным “Golf R32”.

Салон щедро “посеребрен”, а место стандартного руля заняла пухлая спортивная “баранка”.

ДО НАСТОЯЩЕГО времени са мым мощным “Пассатом” в истории была 8-ци линдрова я модификация прошлого поколения, развива вша я 275 л.с. Но истинным спорткаром ее назвать было нельзя: по настройкам шасси и характеристикам тормозной системы она ма ло отлича лась от обыкновенных “V W Passat”, комфортабельны х машин, по хара ктеру типичны х д ля “семейного” класса. И внешность автомобиля была совершенно обыденной.

У нового “Passat R36” все иначе: здесь стоит еще более мощный 3,6литровый V6, развивающий 300 сил, пружины и амортизаторы чужды комфорту (они по-гоночному жесткие), и тормоза гораздо мощнее стандартных. Мотор стыкуется только c роботизированной коробкой передач DSG. Привод – на все колеса.

На разгон до 100 км/ч эта версия тратит всего 5,8 с. Для сравнения: нынешний флагман с 3,2литровым двигателем на 1,1 с медленнее. У прежнего поколения с вышеупомянутым 8-цилиндровым мотором (4 л) разгон до “сотни” занимал на 0,7 с больше, чем новинка.

По облику скоростной “Passat” уже не спутаешь с базовой модификацией. Модель стилистически продолжает “Golf R32”. В переднем бампере появились похожие воздухозаборники. А серебристая отделка элементов экстерьера здесь еще более щедрая, если не сказать избыточная: сверкает не только массивная решетка радиатора, но и окантовки фар, трубы глушителя, боковые молдинги и 18-дюймовые колесные диски. Аналогичная ситуация в салоне. Хромовое напыление покрыло всю центральную консоль, приборную панель, педали, вставки на спицах руля..

“VW Passat R36” станет серьезным конкурентом таких скоростных моделей семейного класса, как “Volvo S60R” и “Mazda 6 MPS”.