показаны 641 - 650 из 712 материалов
Что показал первый месяц действия программы утилизации старых автомобилей Ажиотаж! Так, наверное, можно подытожить первый месяц действия программы. Уже выдано более 30.000 сертификатов. В салонах дилеров образовались многомесячные очереди на машины, участвующие в этой акции. Чиновники рассматривают возможность ее продления.
0 20 апреля 2010
В правительстве не могут определиться: оставить их на новом уровне или вернуть до прежних 25 процентов Как вы помните, пошлины на ввоз иномарок повысились у нас в начале прошлого года и сейчас составляют 30% от цены автомобиля. Так пытались поддержать отечественный автопром и зарубежные компании, имеющие заводы в нашей стране. Теперь, как считают в Минэкономразвития, пора вернуть таможенные ставки на прежний уровень 25%. А в Минпромторге настаивают на продлении повышенных тарифов до 2015 года. Что лучше для российской экономики и бизнеса?
0 19 апреля 2010
Вполне возможно, что пока этот номер газеты печатается в типографии, Госдума уже примет закон, запрещающий водителям употребление алкоголя, проект которого был подготовлен Президентом РФ Дмитрием Медведевым. Однако при этом возникают некоторые вопросы технического, юридического, да и этического свойства. Своими мнениями по этому поводу с "Клаксоном" поделились специалисты в различных областях.
0 16 апреля 2010
Одной из причин обвала российского автомобильного рынка в прошлом году, по мнению экспертов, стал кризис в банковском секторе. Ставки по кредитам выросли в два-три раза, ужесточились требования к заемщикам, многие финансовые учреждения вовсе отказались от выдачи ссуд на покупку машин. К началу 2010-го ситуация в этой сфере начала меняться появилось множество специальных, совместных с автопроизводителями и дилерами программ с низкими процентными ставками. Тем не менее продажи машин продолжают падать.
0 06 апреля 2010
После прошлогоднего повышения цен на техобслуживание официальные сервисы потеряли около 20% клиентов. Потребители, чьи доходы тоже подрезал кризис, уходят в "серые", более доступные мастерские. В этом году из-за падения продаж и соответственно сокращения парка гарантийных автомобилей ситуация может усугубиться. Поэтому главная задача для дилерских центров удержать клиента любой ценой.. Какой? Скидками, спецакциями, внедрением новых услуг, а также созданием приемлемых условий для обслуживания постгарантийных автомобилей.
0 05 апреля 2010
Год назад в России начал действовать европротокол. В соответствии с ним автовладельцы вправе обращаться за возмещением по "автогражданке" к своему страховщику, а не в компанию виновника аварии (так называемое прямое возмещение ущерба, или ПВУ), а кроме того, оформлять мелкие ДТП без участия гаишников. Однако большинство водителей не спешат пользоваться этими возможностями.
0 22 марта 2010
У гаишников есть термин "повторные нарушения" он относится к водителям, которые неоднократно попадаются на пренебрежении Правилами. За прошлый год их число увеличилось более чем на 14%. Как считают в Департаменте ОБДД МВД РФ, положение дел можно исправить, возродив балльную систему учета нарушений ПДД. Своим мнением по этому поводу с нами поделился Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.
0 09 марта 2010
Особенности правительственной программыВ марте вступает в силу программа поддержки продаж новых автомобилей так называемая "премия за утиль". Суть ее в том, что потребитель, сдавший свою старую машину на утилизацию, получает скидку в размере 50.000 рублей при покупке нового автомобиля.
0 26 февраля 2010
Российский рынок вернется на докризисный уровень… через четыре годаРоссия единственная из стран БРИК (так называют группу государств с быстроразвивающейся экономикой: Бразилия, Россия, Индия, Китай), где продажи новых автомобилей в прошлом году упали, причем в два раза.
0 24 февраля 2010
Чем и как "удобряют" наши дорогиНедавно Минприроды России обратилось в Генпрокуратуру РФ с претензиями по поводу технических характеристик противогололедных материалов, применяемых в Москве, по той причине, что они не отвечают федеральным стандартам. Еще министерству не нравится столичный регламент зимней уборки улиц. Впрочем, и без подобных обращений множество простых автомобилистов и пешеходов с изрядной долей скепсиса воспринимают уверения городских властей насчет эффективности и безопасности реагентов, которыми зимой “удобряют” наши дороги. И эти сомнения, на наш взгляд, вполне основательны.
2 11 февраля 2010