Комплектация у меня Престиж+, решил взять максималку. Был расчет, чтобы не менять машину еще лет пять и ездить с удовольствием, а не страдать от отсутствия той или другой опции.
Пока всё норм, хороший авто за свои деньги
Комплектация у меня Престиж+, решил взять максималку. Был расчет, чтобы не менять машину еще лет пять и ездить с удовольствием, а не страдать от отсутствия той или другой опции. Имеется большая панорама с люком, интеллектуальный круиз, климат с двумя зонами, обогрев кресел и руля, форсунок омывателя и зоны щеток. Не хватает только подогрева всего лобового. Стоит 177-сильный турбомотор, полноприводная версия, преселективный робот с семью ступенями, без всяких двойных кликов. Простая, надежная, по хорошей стоимости машина.
Другие отзывы
Александр Астахов
На Х70 езжу больше года, накатал 85 тысяч, так как работаю в такси. Решил рассказать, что случилось с машиной за это время. Брал версию с передним приводом целенаправленно, учитывая мой стиль езды, доверия к роботу не было. Тут стоит классический 6-ступенчатый Айсин, задержки и затупы в переключении чувствуются зимой, когда коробка еще не прогрелась. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейАлексей Борав
Адекватно рулится, в полосе ведет себя стабильно, в повороты не заваливается. Для семьи багажник небольшой, шторку приходится регулярно снимать. На ямах подвеску пробивает сзади, спереди нормально. Обзорность хорошая, стойки не мешают, посадка высокая.
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейДмитрий Боровиков
До премиум-сегмента не дотягивает, комплектация минимальная. За всякие плюшки надо нехило доплатить, как показала практика, я и без них нормально обхожусь. В обслуживании машина нетребовательная, заливаю 95-й бензин, проверяю уровень масла. Остальное на сервисе по регламенту. Смущает только вибрация. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей