Подвеска показала себя хорошо, пружины и амортизаторы в отличном состоянии
После 70 тысяч пришлось поменять тяги стабилизаторов
На Х70 езжу больше года, накатал 85 тысяч, так как работаю в такси. Решил рассказать, что случилось с машиной за это время. Брал версию с передним приводом целенаправленно, учитывая мой стиль езды, доверия к роботу не было. Тут стоит классический 6-ступенчатый Айсин, задержки и затупы в переключении чувствуются зимой, когда коробка еще не прогрелась. А так переключается хорошо, как прогреется, меня устраивает. Подвеска показала себя хорошо, пружины и амортизаторы в отличном состоянии, под замену еще не идут. После 70 тысяч пришлось поменять тяги стабилизаторов, недешевое удовольствие. Потом стали скрипеть задние сайлентблоки, тоже пошли под замену. Стала подглючивать камера заднего вида, просто пропадает картинка. На сервисе сказали приехать, когда она не работает, но никакой периодичности в ее вылете нет, поэтому проблема остается нерешенной. Менять машину собираюсь до пробега 150 тысяч, возьму рестайлинговую версию и тоже из салона, уже чисто для семьи, а таксовать на ней не буду.
Другие отзывы
Юрий Донцов
Соотношение поездок примерно 70% город и 30% трасса. Так в городе поведение машины нравится даже больше. Легко входит в повороты, малый радиус разворота, стартует очень резво, по размерам компактная, на парковке всегда получается где-нибудь приткнуться. Что касается жесткоcти подвески, так в городе ям особо нет, лежаки только. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейДенис Томчук
Глобальных проблем с машиной за полтора года не случилось. По мелочи - перестала работать салонная подсветка, глючила магнитола, реальный расход не совпадает с данными системы. Вопросики по магнитоле и подсветке решились новой перепрошивкой. Этой зимой полный привод показал, на что он способен, машина спокойно выезжала из снега и колеи в засыпанном дворе, пока другие бегали вокруг своих с лопатами. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейАлексей Шкодин
Стоит бензиновый турбиновый двигатель, с тремя цилиндрами, заявленная мощность 177 л.с. Не согласен с теми, кто грешит на три горшка. Они показали себя вполне надежными, на моем Х70 уже пробег под 60 тысяч, ни одной проблемы с двигателем, да и с коробкой и в целом с ходовой. Сборка белорусская и частично с местными деталями, а не чисто китайское творение. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей