Повезло что нашел дилера, который дал скидку,
когда долго едешь с пробуксовками, через какое-то время муфта подключения задней оси перегревается, появляется запах. Надо давать время на остывание
Обо всем и понемногу Прошел первое ТО. Замена моторного масла и фильтра с диагностикой основных систем потянуло на 12 тысяч. Повезло что нашел дилера, который дал скидку, без нее цена начинается от 16 тысяч, у нас по крайней мере. Нюансы, которые выявились в целом по автомобилю: - когда долго едешь с пробуксовками, через какое-то время муфта подключения задней оси перегревается, появляется запах. Надо давать время на остывание - малый вылет руля. Мне неудобно, не хватает большего диапазона регулировки - пришлось скататься на регулировку фар к дилеру, светили низко - расход 9 литров и больше, особенно по городу Проблем по надежности пока не было. В эксплуатации удобный автомоби
Другие отзывы
Алексей Борав
Адекватно рулится, в полосе ведет себя стабильно, в повороты не заваливается. Для семьи багажник небольшой, шторку приходится регулярно снимать. На ямах подвеску пробивает сзади, спереди нормально. Обзорность хорошая, стойки не мешают, посадка высокая.
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейДмитрий Боровиков
До премиум-сегмента не дотягивает, комплектация минимальная. За всякие плюшки надо нехило доплатить, как показала практика, я и без них нормально обхожусь. В обслуживании машина нетребовательная, заливаю 95-й бензин, проверяю уровень масла. Остальное на сервисе по регламенту. Смущает только вибрация. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейИван Норкин
К Белджи Х70 я приценивался почти год. А тут продал свой старый Соренто, заехал к дилеру и бац – скидка почти в 200 тысяч. Надо брать) Я попал уже на рестайлинговую версию, смотрится намного круче старого варианта, хоть и только решетку сменили. Передний привод, 150 лошадей, комплектация Стайл, шестиступенчатый автомат, двухзонный климат, подогрев спинок, сидений и руля – и за все 2,7 млн. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей