Управляемость и маневренность в городе
Жестковатая подвеска как по мне
Соотношение поездок примерно 70% город и 30% трасса. Так в городе поведение машины нравится даже больше. Легко входит в повороты, малый радиус разворота, стартует очень резво, по размерам компактная, на парковке всегда получается где-нибудь приткнуться. Что касается жесткоcти подвески, так в городе ям особо нет, лежаки только. Последние проезжаю на минимальной скорости, просто берегу машину. По экономичности тоже гуд, средний расход по городу 8,5 литра, на трассе берет еще меньше
Другие отзывы
Евгений Патрубов
В эксплуатации с февраля 2026 года. Общее впечатление положительное, автомобиль хлопот не доставляет. Мощности и момента хватает, уверенно держится на дороге, расход умеренный, как я понимаю, за счет системы мягкого гибрида. Нравится работа подвески, без сильного укачивания, с хорошей амортизацией неровностей на дороге. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейАлександр Астахов
На Х70 езжу больше года, накатал 85 тысяч, так как работаю в такси. Решил рассказать, что случилось с машиной за это время. Брал версию с передним приводом целенаправленно, учитывая мой стиль езды, доверия к роботу не было. Тут стоит классический 6-ступенчатый Айсин, задержки и затупы в переключении чувствуются зимой, когда коробка еще не прогрелась. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейАлексей Борав
Адекватно рулится, в полосе ведет себя стабильно, в повороты не заваливается. Для семьи багажник небольшой, шторку приходится регулярно снимать. На ямах подвеску пробивает сзади, спереди нормально. Обзорность хорошая, стойки не мешают, посадка высокая.
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей