Плавная, приятная работа робота Яркие светодиодные фары, дневные ходовые огни Много умных функций типа экстренного торможения перед пешеходами Приличная по качеству сборка
Нет противотуманок Дешевая «экокожа» в салоне. Есть подозрение, что поролон скоро провалится на боковых валиках сидений Короткая подушка сиденья для водителя ростом от 180 см Электропривод багажника. Намного надежней стандартный вариант. Зимой несколько раз обледеневал и отказывался открываться
Плавная, приятная работа робота Яркие светодиодные фары, дневные ходовые огни Много умных функций типа экстренного торможения перед пешеходами Приличная по качеству сборка
Другие отзывы
Юрий Донцов
Соотношение поездок примерно 70% город и 30% трасса. Так в городе поведение машины нравится даже больше. Легко входит в повороты, малый радиус разворота, стартует очень резво, по размерам компактная, на парковке всегда получается где-нибудь приткнуться. Что касается жесткоcти подвески, так в городе ям особо нет, лежаки только. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейДенис Томчук
Глобальных проблем с машиной за полтора года не случилось. По мелочи - перестала работать салонная подсветка, глючила магнитола, реальный расход не совпадает с данными системы. Вопросики по магнитоле и подсветке решились новой перепрошивкой. Этой зимой полный привод показал, на что он способен, машина спокойно выезжала из снега и колеи в засыпанном дворе, пока другие бегали вокруг своих с лопатами. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейАлексей Шкодин
Стоит бензиновый турбиновый двигатель, с тремя цилиндрами, заявленная мощность 177 л.с. Не согласен с теми, кто грешит на три горшка. Они показали себя вполне надежными, на моем Х70 уже пробег под 60 тысяч, ни одной проблемы с двигателем, да и с коробкой и в целом с ходовой. Сборка белорусская и частично с местными деталями, а не чисто китайское творение. Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей