Как пояснила журналистам вице-президент Сбербанка Светлана Сагайдак, которая курирует возврат долгов автопредприятия, сегодня на торгах был реализован весь имущественный комплекс «ИжАвто». В этот комплекс входит сам завод и еще три компании – «Иж-Капитал», «Иж-Комплект» и фирма «Прогресс».
После оформления покупки активов «Ижавто» сама «ОАГ» будет приобретена ОАО «АвтоВАЗ». По словам главы тольяттинского предприятия Игоря Комарова, все производственные активы Ижевского автозавода достанутся «АвтоВАЗу». Подобная схема была придумана еще несколько месяцев назад. «Мы намерены приобрести 100% акций «ОАГ» на средства «АвтоВАЗа», – заявил ранее Игорь Комаров. Став собственником производственных мощностей «ИжАвто», «АвтоВАЗ» собирается организовать на них сборку собственных моделей (во второй половине 2012 года здесь начнут сборку Lada Granta), а также автомобилей Nissan и Renault.
В дальнейшем руководство «ИжАвто» начнет реализовывать непрофильные активы завода: дочерние структуры будут продаваться отельными лотами на торгах. До конца октября весь персонал завода (почти 5 тысяч человек) будет переведен в состав нового предприятия.
То, что ОАГ победит на торгах, было ожидаемо, хотя формальную конкуренцию ей пыталась составить околовазовская структура «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ).
Не понимаю смысла такой схемы,неужели АвтоВАЗ не может сам купить ИЖ-Авто, или кто то решил на схеме увести немного деньжат.
Ответить