По мнению Собянина, строительство хорд даст больший эффект, нежели создание новых кольцевых дорог в Москве. «Стоимость четвертого транспортного кольца – 400 млрд рублей», – напомнил градоначальник, отметив также, что участок северо-западной хорды от Ленинградского до Дмитровского шоссе уже строится. А южная хорда, по его словам, будет построена до Варшавского шоссе в течение года.
«Проекты чрезвычайно сложные, дороги проходят через жилые территории и природоохранные зоны», – напомнил градоначальник, напомнив также, что в 2013 году планируется завершить реконструкцию Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе. «Часть развязки мы закончим в конце этого года. Второй пусковой комплекс сдадим в следующем году», – сказал Собянин журналистам, отметив, что сроки работ максимально сжаты.
Напомним, что в настоящее время в Москве ведется реконструкция 8 ключевых магистралей и, по словам градоначальника, строители стараются, чтобы трафик при этом не уменьшался.
