Российский авторынок ждёт дефицит поставок запчастей из Китая. Радует одно – он будет не таким долгим.
Как сообщает «Российская газета», в данный момент в Китае развивается энергетический кризис – многие предприятия переходят на облегченный режим работы, функционируя лишь по несколько дней в неделю. Остановка конвейеров, разумеется, снижает объем выпускаемой продукции. Наши коллеги сообщают, что в дефиците могут оказаться в первую очередь запчасти, которые необходимы для регулярных технических операций, то есть так называемые расходники. Упоминаются, к примеру, тормозные колодки, свечи зажигания, компоненты подвески и тому подобное.
Более того, есть информация о том, что многие отечественные поставщики закупают продукцию впрок, тем самым создавая лишний ажиотаж и дефицит. Интересно, но об отрицательном влиянии энергетического кризиса говорят и в АЕБ. Еще в начале октября глава комитета автопроизводителей АЕБ, Томас Штэрцель, сообщил о том, что энергетический кризис Китая и Англии серьезно повлияет на производство машин.
