В январе 2011 года больше всего автомобилей в Европе приобрели жители Германии – 211,1 тыс. машин, сообщает Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA). На втором месте – Франция с показателем 185,5 тыс. машин, на третьем – Италия (164,4 тыс.), на четвертом – Великобритания (128,8 тыс.). Россияне приобрели 127,6 тысячи машин, обеспечив нашей стране только пятое место.
В отчете АСЕА также сказано, что российский рынок показал лучший прирост продаж в пятерке лидеров – 72%. В Германии этот показатель составил 16,5%, во Франции – 8,2%, в Италии и Великобритании объем реализованных автомобилей наоборот снизился на 20,7% и 11,5% соответственно.
По брендам рост продаж в январе 2011 года в Европе показали Mitsubishi (9 072 шт., 42,8%), Volvo (19 524 шт., 23,9%), BMW (54 462 шт., 19,8%), Daimler (45 389 шт., 13,6%), Jaguar Land Rover (6 911 шт., 13,0%), концерн Volkswagen (229 823 шт., 5,9%), General Motors (83 453 шт., 4,6%), Nissan (33 852 шт., 1%) и Hyundai (27 455 шт., 0,1%).
Спад продаж зафиксировали Chrysler (2 202 шт., 24,1%), Fiat (78 766 шт., 20,2%), Honda (11 173 шт., 18,0%), KIA (16 530 шт., 12,2%), Toyota Group (49 346 шт., 11,1%), Suzuki (14 660 шт., 10,0%), Ford (83 270 шт., 9,7%), Mazda (12 139 шт., 6,8%), Renault (108 392 шт., 5,2%) и концерн PSA Peugeot-Citroen (143 660 шт., 3,4%).
И это при том, что в России продолжается программа утилизации, а в Европе она уже давно закончилась.
Ответить
Ага с учетом того как быстро растут цены на бензин,люди начнут больше покупать велосипедов,а не машин.
Ответить
да, а эксперты уверены, что наш рынок после завершения программы будет расти, как на дрожжах.
Ответить