Немецкий концерн Volkswagen Group рассматривает различные сценарии развития испанского бренда SEAT, включая его возможное закрытие к концу десятилетия
Как заявил глава SEAT и Cupra Маркус Хаупт, прекращение существования SEAT действительно обсуждается в качестве одного из вариантов. Однако это лишь один из нескольких сценариев, которые рассматриваются внутри концерна. Он подчеркнул, что бренд продолжает получать инвестиции. В частности, в 2027 году ожидается появление мягких гибридных версий Ibiza и Arona. Эти модели должны помочь SEAT сохранить позиции на рынке в условиях ужесточения экологических требований и растущей конкуренции.
Дополнительное давление на концерн оказывает сам Volkswagen, который проводит масштабную реструктуризацию бизнеса, стремясь сократить расходы на фоне усиления конкуренции со стороны китайских производителей и введения пошлин в США. В таких условиях концерну приходится оценивать эффективность отдельных брендов и распределять инвестиции между ними.
По мнению экспертов, в первую очередь принятие окончательного решения в отношении SEAT будет зависеть от динамики продаж автомобилей бренда. Больше всего надежд возлагает руководство на популярность обновленных Ibiza и Arona, которые должны получить мягкогибридные силовые установки. Их выход запланирован на 2027 год.
Однако концерн пока не раскрывает статистику марок SEAT и Cupra по отдельности. На данный момент известно, что обе компании показали падение продаж на 2,3% (до 133 700 автомобилей) за третий квартал этого года. В целом с января по сентябрь две марки вместе реализовали 433 499 автомобилей, тогда как за аналогичный период предыдущего года показатель достигал 439 500 машин (падение на 1,4%). По словам Маркуса Хаупта, в некоторых странах продажи марки SEAT растут, а в Испании ее бестселлером остается компактный хетчбэк Ibiza.
