Британское тюнинговое ателье представило пакет доработок сразу для двух моделей суперкара "Maserati GranTurismo" и внедорожника "BMW X5 M".
СУПЕРКАР получил спойлер и дополнительные воздухозаборники в переднем бампере; изменилась форма решетки радиатора, появились аэродинамические накладки на порогах. Салон автомобиля обшит кожей тончайшей выделки в тон с цветом кузова, а на педалях появились алюминиевые накладки. За счет установки низкопрофильных 21-дюймовых колес клиренс машины уменьшился на три сантиметра.
Двигатель оборудован спортивным воздушным фильтром и новой системой выпуска – это позволило увеличить его мощность на 30 л.с. На тюнинговом “Maserati GranTurismo” он выдает 405 сил, а на версии “GranTurismo S” – 440 л.с.
Также специалисты “Mansory” подготовили тюнинг-пакет для модели BMW. Увеличив давление наддува, перепрошив электронный блок управления двигателем и установив спортивную систему выпуска, они смогли поднять мощность стандартного для “X5 M” мотора с 555 до 670 л.с., а крутящий момент – с 680 до 950 Нм. В результате первую “сотню” внедорожник разменивает за 4,2 с, а его максимальная скорость ограничена на уровне 300 км/ч.
Автомобиль получил новый бампер с увеличенными воздухозаборниками, а заодно и встроенными светодиодными дневными огнями. Для лучшего охлаждения турбомотора в капоте появились затянутые решетками прорези, отводящие раскаленный воздух.
Помимо всего прочего мастера расширили колесные арки на 70 мм спереди и на 80 – сзади. Иначе огромные 23-дюймовые колеса с низкопрофильными покрышками 315/25 в них просто не помещались.
На данный момент единственное изменение, связанное с ходовой, – пониженный на 4,4 см клиренс. Правда, уже проходят тесты тюнинговые “Х5 М”, оснащенные более мощной тормозной системой и подвеской со спортивными настройками.
