Отметим, что изначально руководство обанкротившегося предприятия планировало, что продажи Aquila будут в двести раз больше. Всего в 2013 году удалось реализовать 1,2 тысячи автомобилей Таганрогского завода.
Напомним, что тестовая сборка модели Aquila, которая позиционируется как первый отечественный спорткар, началась в феврале 2013 года, а в марте были приобретены первые экземпляры. В качестве силового агрегата автомобиль получил 1,6-литрвый двигатель от Mitsubishi мощностью 107 л.с., работающий в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Динамические характеристики автомобиля остаются неизвестными несмотря на то, что машина почти год в продаже.
На рынке Tagaz Aquila был представлен только в одной комплектации. Модель оснащается кондиционером, электропакетом, гидроусилителем руля и музыкальной системой.
Стоимость автомобиля составляла 415 000 рублей в марте, но получить его можно было только, самостоятельно приехав в Таганрог. Сейчас на сайте автопроизводителя цена Aquila не указана. Напомним, что производство автомобилей на мощностях ТагАЗа прекратилось еще летом, а на прошлой неделе предприятие было признано банкротом.
