Lada Vesta (Лада Веста)

«Самая ожидаемая новинка 2015 года» именно так журналисты частенько называли Lada Vesta до ее официальной премьеры, которая состоялась на Московском автосалоне в конце августа прошлого года. До этого момента вся информация о модели была закрытой. Один из работников завода был даже уволен за то, что тайком сфотографировал автомобиль, после чего передал изображения блогеру.

Да и на презентации Lada Vesta была показана зрителям не полностью, а только снаружи. Ее двери были закрыты, а стекла заклеены черной пленкой. И только через месяц (25 сентября), когда было запущено серийное производство автомобиля на входящем в ООО «АвтоВАЗ» заводе ИжАвто, руководство завода, желая подогреть интерес будущих покупателей Lada Vesta, разместило в социальной сети фотографию ее панели приборов под заголовком «25 мгновений Весты». Изображение сопровождалось такими словами: «В чем уникальность Lada Vesta? - Отличный комфорт, удобный интерфейс, простор, воспринимаемое качество».

Продажи Lada Vesta начались 25 ноября. Дизайн Lada Vesta создан в стиле так называемой «Х-концепции», разработанной главным дизайнером АвтоВАЗа британцем Стивом Маттином в 2011 году. для концепта X-Ray. Кстати, до АвтоВАЗа, Стив 17 лет проработал в немецком концерне Mercedes-Benz, а затем и шведской Volvo. В последней он занимал пост главного дизайнера и лично отвечал за создание седана S60.

Двигатель и трансмиссия Lada Vesta

Первой на конвейер встала Lada Vesta с кузовом седан. Универсал появится несколько позже, в 2016 году. Все выпускаемые версии Lada Vesta оснащаются 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. и крутящим моментом в 148 Нм. достигаемым при 4200 об/мин. Он способен работать на бензинах с октановым числом от 92 до 95.

Вариантов трансмиссий Lada Vesta две: механическая и роботизированная, обе пятиступенчатые.

Если верить информации размещенной на официальном сайте производителя, то с первой из них Lada Vesta разгоняется до «сотни» за 11,8 сек, со второй – на секунду больше, при этом расход топлива с «механикой» во всех режимах немного выше, чем с «роботом». Так в городском цикле он составляет 9,3 л. против 8,9, а за городом – 5,5 л. против 5,3.

Привод осуществляется исключительно на передние колеса.

Спереди у Lada Vesta установлен МакФерсон с поперечным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади - полузависимая, пружинная, с деформируемой балкой и газонаполненными амортизаторами. Рулевое Lada Vesta управление реечное, с электроусилителем. Клиренс – 178 мм, объем багажника – 480 л.

Оснащение Lada Vesta

В базовой версии Lada Vesta оснащается бортовым компьютером, складной спинкой заднего сиденья, регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой, салонным фильтром, подогревом передних сидений и электроприводом наружных зеркал.

Из систем безопасности у Lada Vesta две фронтальные подушки, антиблокировка колес с распределением тормозных усилий, курсовая устойчивость, усилитель экстренного торможения, система антипробуксовки и помощь при трогании на подъеме.

Уже с завода все машины оснащаются защитой моторного отсека снизу.

Технические характеристики Lada Vesta

седан

Городской авто

  • ширина
    1 764мм
  • длина
    4 410мм
  • высота
    1 497мм
  • клиренс
    178мм
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
седан МТ
(106 л.с.)
Classic ≈ 514 000 руб. АИ-92 Передний 5,5 / 9,3 11,8 с
седан МТ
(106 л.с.)
Comfort ≈ 570 000 руб. АИ-92 Передний 5,5 / 9,3 11,8 с
седан МТ
(106 л.с.)
Luxe ≈ 634 000 руб. АИ-92 Передний 5,3 / 8,9 12,8 с
седан АТ
(106 л.с.)
Classic ≈ 569 000 руб. АИ-92 Передний 5,3 / 8,9 12,8 с
седан АТ
(106 л.с.)
Comfort ≈ 595 000 руб. АИ-92 Передний 5,3 / 8,9 12,8 с


Отзывы владельцев

Есть, что рассказать будущим покупателям данной модели?
Поделитесь своими мыслями!

Все новости про Lada Vesta

Конкурирующие модели, одноклассники

Renault Symbol
(седан)

Renault Symbol (седан)
Тест-драйвов
3
Двигателей
2
Комлектаций
3
Поколение
II
Цены
от 499 000
до 579 000

Volkswagen Bora
(седан)

Volkswagen Bora (седан)
Тест-драйвов
0
Двигателей
2
Комлектаций
2
Поколение
VII
Цены
от 545 000
до 575 000

FAW Besturn B50
(седан 4-дв.)

FAW Besturn B50 (седан 4-дв.)
Тест-драйвов
1
Двигателей
2
Комлектаций
5
Поколение
I
Цены
от 549 000
до 669 000
Все одноклассники и конкуренты

Вас заинтересует:

Сделано тест-драйвов:

2 0 8 6

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей