О “широком” я мечтал еще в 90-х, но возможность купить его появилась только в 2007 году. Ждать пришлось долго, но зато Jeep Cherokee достался мне новым, прямо из автосалона. Если честно, то за 15 лет машина не очень-то изменилась – такой же агрессивный кирпич, но на фоне других современных недовнедорожников это только плюс.
Если подробнее, то имеется Jeep Cherokee с мотором V6, объемом 3,7 литра, на спидометре 120 тысяч км. За все время, исключая регулярные ТО (все по книжке), перебрал подвеску вкруг на 100 тысячах км. Под замену пошли рычаги, сайленты, втулки, гранаты и т.д. Это нормально, учитывая активную езду по бездорожью, да и дороги у нас не намного лучше. Из внеплановых поломок – замена ГУР. Еще была какая-то мелочевка, но уже не помню.
На ходу Jeep Cherokee сказка: до 120 км/ч мотор разгоняет его уверенно, потом слабее, но тоже неплохо.
Управляемость чисто джиповская. По трассе крейсерская скорость 120 км/ч. Легко идет и больше, но крены в поворотах пугают.
Лучше всего...[
Далее]