Топливо с транспортным налогом

ПО СЛОВАМ одного из авторов проекта, депутата Максима Рохмистрова, это позволит сделать транспортный налог более справедливым: чем больше человек ездит, тем чаще ему приходится заправляться, соответственно и больше платить налог. Кроме того, на размер налога будет влиять и мощность автомобиля – ведь чем мощнее двигатель, тем больше у него расход топлива. Соответственно владелец такого автомобиля будет больше тратить денег на горючее.

Если предложения депутатов будут одобрены, ценники на заправках не должны сильно измениться: согласно законопроекту, доля налога в цене бензина и солярки может составлять 3-6%. При этом, по расчетам авторов документа, почти в два раза (с нынешних 60 млрд рублей примерно до 100-110 млрд ежегодно) возрастет собираемость транспортного налога – ведь сотрудникам налоговых инспекций надо будет контролировать не почти 40 млн автовладельцев, а лишь несколько десятков тысяч АЗС.

Если сейчас деньги, получаемые от транспортного налога, расходуются по усмотрению местных властей (и эти расходы зачастую не имеют никакого отношения к решению проблем автомобилистов), то по новому законопроекту они должны поступать в дорожные фонды, для возрождения которых готовится еще один законопроект.

Кирилл САЗОНОВ