показаны 3001 - 3010 из 3175 тестов
Энциклопедический словарь гласит: сиквел это книга, фильм или любое другое произведение искусства, являющееся прямым продолжением какого-либо более раннего произведения. Таким образом, новый “Audi TT” по праву можно назвать сиквелом знаменитого спортивного купе первого поколения, премьера которого состоялась восемь лет назад, в 1998 году. Причем в нашем случае ключевым словом в этом определении будет “искусство”. В том, что старый “ТТ” можно было считать произведением инженерного искусства, сегодня никто уже не сомневается. Но, как показывает практика, сиквелы зачастую оборачиваются разочарованием для поклонников первичных произведений. Не постигнет ли подобная участь купе второго поколения? И сумеет ли новая модель из Ингольштадта еще выше поднять планку, установленную ее легендарной предшественницей? Чтобы выяснить это, мы отправились в Восточные Альпы, где состоялся первый журналистский тест-драйв новинки.
11 0 13 марта 2006
Я ощутил себя персонажем романа Дюма, перед которым открылась сокровищница графа Монте-Кристо, сокрытая в глубинах невзрачного островка.. Окраина Ставрополя. Задворки крохотного ресторанчика, где столы расставлены прямо среди березовой рощи. Короткий блок гаражей вполне “советского” покроя. Эмиль, один из “капитанов” автобизнеса Юга России, распахивает первые ворота: в гаражной полутьме проступает элегантная корма “Maserati 3200 GT”. Вторые ворота: на бетонном полу распластался отчаянно-желтый “Lamborghini Murcielago”. Открываются третьи ворота и.. первые два суперкара меркнут в ослепительной оранжевой ауре третьего “Porsche Carrera GT”. Эмиль первый и пока единственный из россиян купил по официальным каналам этот уникальный автомобиль, который дебютировал в 2003 году и уже стал коллекционной редкостью.
12 0 12 марта 2006
Автомобили гольф-класса привлекают хорошим соотношением цены, вместительности (при скромных габаритах) и затрат на содержание. Эти машины нередко называют семейными но не по формальной принадлежности к европейскому классу D, а по их востребованности не слишком состоятельными людьми, которым требуется машина для всей семьи. Хороший выбор – модели гольф-класса из Германии. Это "VW Golf" четвертого поколения (1997-2003 гг.), “Audi A3” (1996-2003 гг.), “Ford Focus” (1998-2004 гг.), “Opel Astra” (1998-2004 гг.) и “Mercedes-Benz” A-класса (1998-2004 гг.). Речь пойдет о моделях, прошедших рестайлинг: VW, “Audi” и “Opel” были обновлены в 2000 году, а “Ford” и “Mercedes-Benz” – в 2001-м. Все автомобили – переднеприводные, а братья-близнецы “Golf IV” и “A3” оснащались и полноприводной трансмиссией. Каждая из моделей, кроме “Ауди” и “Мерседеса”, могла похвастать многообразием кузовов: от хэтчбека до седана и универсала..
34 0
Гамма модификаций модели гольфкласса “Nissan Almera” расширилась: в дополнение к трехи пятидверному хэтчбекам, а также седану появился.. еще один седан “Almera Classic”. Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.
3 1
Марка "Fiat" сыграла огромную роль в становлении российской автомобильной промышленности. Своим появлением ВАЗ обязан именно итальянцам. Однако сейчас объем продаж "Фиатов" у нас ничтожно мал. Впрочем, в ближайшее время ситуация может измениться: после длительного отсутствия "Fiat" вновь приходит в нашу страну. Причем с довольно обширной гаммой моделей. С одной из них корреспондент "Клаксона" познакомился в Турине мекке итальянской автоиндустрии .
7 0 06 марта 2006
Официальные продажи “SsangYong” в нашей стране начались еще в первой половине 90-х. Потом были российский дефолт, корейский кризис, марка несколько раз переходила из рук в руки и, казалось, навсегда исчезла с нашего рынка.. Теперь она возвращается. И обзавелась импортером, который даже налаживает сборку автомобилей в России. Впрочем, модели, о которых пойдет речь, изготавливаются в Корее. Это большой минивэн “Rodius” с полным приводом и пикап “Musso Sports”. Последний в “прошлой жизни” был внедорожником “Musso” собственно, именно с него и началась интервенция марки “SsangYong” в Россию больше десяти лет назад.
12 0 06 марта 2006
"Настоящими американскими внедорожниками" принято считать такие модели, как “Chevrolet Tahoe”, “Ford Expedition” и т.д. Но это максимум, потолок, размер XXL в мире джипов. А если необходим внедорожник среднего класса относительно скромных размеров, с более-менее умеренным расходом топлива, но вам при этом нравится американский стиль, то рекомендуется присмотреться, образно говоря, к моделям XL. Подобные машины выпускали и выпускают все члены “Большой тройки” – GM, “Ford” и “Chrysler”. На вторичном рынке они редко стоят дороже $30.000. О джипах формата XL сегодня и пойдет речь. Это, в частности, распространенные на нашем вторичном рынке модели корпорации GM – “Chevrolet TrailBlazer” и его люксовый вариант “GMC Envoy”, выпускающиеся с 2001 года. Марку “Ford” представляет внедорожник “Explorer”, который дебютировал в 2001 году, а также его более аристократичный собрат “Lincoln Aviator”, появившийся годом позже. Наконец, речь пойдет о популярном в Старом и Новом Свете “Jeep Grand Cherokee” (1998-2004 гг.) от империи “Chrysler”. Все модели выпускались как с задним, так и с полным приводом, но к нам везли и официально продавали исключительно модификации с трансмиссией “4х4”. Конструкция машин различается. Внедорожники GM и “Ford” в своей основе имеют раму, однако у “TrailBlazer” и “Envoy” сзади жесткий мост, а спереди – независимая подвеска, в то время как у “Explorer” и “Aviator” – полностью независимое шасси. А “Jeep Grand Cherokee” с крепким несущим кузовом располагает двумя мостами-балками.
22 0 05 марта 2006
Модели, выступающие на стыке сразу нескольких классов, всегда были коньком "Suzuki". Примеры? Пожалуйста. Взять "Suzuki Ignis". С одной стороны, это непритязательный городской хэтчбек. С другой из-за непривычно высокого кузова его вроде бы уже можно считать микроминивэном. А если учесть возможность заказа полного привода и солидный дорожный просвет, то почему бы не назвать "Ignis" сверхкомпактным "асфальтовым" внедорожником?. .
8 1 04 марта 2006
Оказавшись на широкой аэродромной площадке, я испытал ощущение дежа-вю. Полоса, сухая слева и скользкая справа, задание резко затормозить сначала на прежней модели “RAV4”, а затем на новой. Дабы оценить плоды технического прогресса.. То же самое упражнение надо было проделать на прошлогоднем тесте престижного “Lexus GS”. Такое впечатление, что за год ничего не изменилось. И хотя сейчас я сижу за рулем “Toyota RAV4” нового поколения, он ведет себя вполне по-лексусовски..
11 0 28 февраля 2006
"Cadillac" это звучит гордо. Настолько гордо, что буквально балансирует на грани между названием торговой марки и именем нарицательным, которым не грех назвать и какой-нибудь другой исключительно хороший автомобиль. Многие несведущие люди с легкостью сваливают "кадиллак", "лимузин" и "кабриолет" в одну кучу настолько его название на слуху. Маркетологи компании "General Motors" прекрасно знают это и всеми силами стараются поддерживать высочайший имидж марки. Поэтому рано или поздно практически все лучшие модели (или платформы), которые есть у GM, неизбежно становятся "Кадиллаками". А появление каждого нового "Cadillac" столь же неизбежно становится заметным событием в автомобильном мире. И вот очередное такое событие произошло: абсолютно новый "Cadillac Escalade", премьера которого состоялась в начале этого года на Детройтском автосалоне, прибыл в Россию.
9 0 28 февраля 2006
«Интересная статья, спасибо! Evolute мне давно нравится, а I-Joy у них и правда по цене/качеству очень удачная модель! Я думаю в средней полосе и на юге она будет сильно популярна!»
про тест-драйв Evolute I-Joy
«теперь это рено двигатель слабее салон хуже выпускает автоваз»
про тест-драйв Nissan Almera Classic
«хорошее авто,но:расход бензина не малый для такого кузова(в среднем 9-10 на 100),на обгоне не хватает мощности,шумоизоляция желает хотеть лучшего.на морозе привода застучали,при разборе выяснилось - смазка замерзла и процесс движения идет в сухую,на 21 000 вышел из строя кардан заднего моста,выработка на крестовинах и подвесном подшипнике!ремонту не подлежит,цена нового 1300$ под заказ.»
про тест-драйв Suzuki SX4