Об изменениях в моторной гамме модели журналистам рассказал топ-менеджер по продажам и маркетингу японской компании Mazda, Масахиро Моро. Он отметил также, что шестицилиндровые двигатели, которыми комплектуются кроссоверы CX-9 текущего поколения, останутся в линейке двигателей, предлагаемых для обновленной модели.
А вот от атмосферных двигателей MZI V6 3.7, разработанных на базе агрегата V6 3.5 от американской компании Ford, руководство компании, скорее всего откажется. Кроме того, по словам господина Моро, новое поколение СХ-9 не получит гибридной модификации. Основным рынком сбыта модели считаются США, где кроссовер используется, в первую очередь, для поездок между городами и по пересеченной местности, а для этих целей гибридные силовые установки не подходят. Зато руководство Mazda подумывает о том, чтоб оснастить внедорожник турбодизельным двигателем.
