Жизненный цикл одного из самых популярных европейских электрокаров подошел к концу - немецкий концерн даже провел специальную церемонию прощания с моделью i3, передавая автомобили из финальной серии своим клиентам
Надо сказать, что на конвейере автомобиль продержался достаточно долго - девять с половиной лет. Объемы производства тоже оказались сравнительно большими, если сравнивать с другими электрокарами, разумеется- 250 тысяч машин.
Нельзя не упомянуть, что i3 совершил и маленькую технологическую революцию, так как стал первым в мире массовым автомобилем с несущим монококом из углепластика. Что касается технических характеристик, то электромотор развивал 170 лошадиных сил. Машины последних лет выпуска оснащали батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км.
