Второе поколение Mazda CX-30 появится только в 2031 году. Таким образом, нынешняя модель проведет на рынке около 12 лет
Mazda CX-30 дебютировал в 2019 году, заняв промежуточное место между компактным CX-3 и более крупным CX-5. Значительная задержка со сменой поколения связана не с отсутствием интереса к модели (даже наоборот, CX-30 сейчас один из бестселлеров бренда), а с необходимостью сократить расходы. Сейчас компания сталкивается с экономической нестабильностью на ключевых рынках, ростом стоимости сырья и увеличением американских импортных пошлин для автомобилей японского производства (ставки выросли с 2,5% до 15%).
Глава Mazda Масахиро Моро сообщил, что при разработке нового CX-30 компания намерена активно использовать решения, позволяющие снизить себестоимость. В качестве примера будет взят новый CX-5. Несмотря на увеличение длины кузова на 115 мм, инженерам удалось уменьшить массу используемой стали в CX-5 на 10%.
Никакой информации о следующем CX-30 пока нет. Предполагается, что модель получит архитектуру следующей Mazda3. Также к моменту выхода обновленного кроссовера в его линейке может появиться бензиновый двигатель SkyActiv-Z. Более того, речь может идти и о новой подзаряжаемой гибридной системе, которая должна дебютировать на CX-5 в 2027 году.
При этом Mazda не отказывается от обновления всей линейки кроссоверов. Более компактный CX-3 получит новое поколение уже в 2027 году. Его производство будет организовано в Таиланде.
