Прежде всего, изменились силовые агрегаты. Теперь популярная в России модель будет комплектоваться тремя новыми двигателями вместо двух.
Во-первых, теперь будут доступны наиболее демократичные «Аккорды» с двухлитровой рядной «четверкой» мощностью 150 л. с. Двигатель рабочим объемом 2,4 л был обновлен, он получил систему непосредственного впрыска топлива и теперь развивает мощность 188 л. с. На смену 3,5-литровому мотору пришел 3,0-литровый той же конфигурации (V6), мощность которого составляет 249 л. с.
Трансмиссии также обновлены. 2,0- и 3,0-литровые моторы сочетаются теперь с классическими «автоматами», а 2,4-литровый – с вариатором. Изменений в интерьере немного. Сохранился отличный сенсорный дисплей мультимедийной системы. А из новшеств – электронный «ручник», управляемый кнопкой на облицовке тоннеля пола.
Внешние изменения – новая фальшрадиаторная решетка, светодиодные фары и обновленные бамперы – сделали абрис кузова еще более выразительным и подчеркнуто спортивным. Приверженцам модели осталось недолго ждать появления ее на российском рынке – обновленный Accord будет «взят» в 2015 году.
