Отметим, что верх авто сворачивается аналогично крыше кабриолетов Fiat 500 и Citroen DS3, и не только назад, но и вперед. Так, крышу можно свернуть в переднюю часть авто для того, чтобы облегчить загрузку и перевозку крупногабаритных предметов в багажнике.
Отметим, что корейский кабриолет получил бензиновый турбодвигатель объемом 1,6 л и мощностью 201 л.с. с непосредственным впрыском топлива и новой выпускной системой. Новинка также получила задний бампер с диффузором и 18-дюймовые колесные диски разной раскраски для передней и задней осей.
Серийное производство кабриолета зависит от реакции публики на это авто.
