Концептуальный Peugeot 208 Hybrid Air получил необычный гибридный агрегат, который работает с использованием сжатого воздуха. Силовая установка нового концепта состоит из 1,2-литрового турбодвигателя и пневмокомпрессора.
Этот прототип разработан компанией Peugeot в качестве ответа на поставленную перед автопроизводителем задачу от правительства Франции: изготовить автомобиль, потребляющий не больше двух литров топлива на 100 км пути.
Разработчикам удалось уменьшить вес модели с 960 до 860 кг благодаря замене большинства элементов кузова машины на алюминиевые. Кроме того, инженеры поработали над аэродинамикой концепта, добавив элементы, оптимизирующие движение воздушных потоков, и убрав выступающие детали, например, наружные зеркала (вместо них гибрид получил видеокамеры). В сочетании с покрышками с пониженным сопротивлением при трении, все эти меры позволили сократить уровень потребления топлива двигателем.
Подробности о динамических характеристиках сверхэкономичного концепт-кара появятся, скорее всего, уже после премьеры.
