О НАМЕРЕНИИ начать производство в России модели класса “B” объявили в представительстве “Chevrolet”. Какая это будет модель – в компании пока не говорят. Но можно сделать некоторые предположения. В начале прошлого года GM и китайская SAIC презентовали совместный проект бюджетного автомобиля “Sail”. Тогда же было сказано, что машина будет продаваться не только на рынке Китая, но и в других странах. Возможно, это и будет тот самый бюджетный седан, который с соответствующими доработками придет в нашу страну..
На заводе “Hyundai” под Санкт-Петербургом компания “Kia” решила собирать новую доступную модель. Как нам стало известно, это будет автомобиль, построенный на той же платформе, что и “Hyundai Solaris”. Правда, внешне они не будут иметь практически ничего общего.
Замену доступной “Octavia Tour”, производство которой уже прекращено, готовит “Skoda”. Еще не ясно, что реально станет бюджетной моделью для развивающихся рынков. Есть две версии. Первая – это модель, построенная на базе “Polo Sedan”. Вторая – хэтчбек “New Small Family”. Обе машины имеют шансы на успех. Но вторая, более компактная, скорее рассчитана на рынок Европы. А вот седан B-класса больше подойдет для нашей страны.
“Nissan” тоже намерен выпускать в России бюджетную модель, в частности, на мощностях АвтоВАЗа. Недавно на очередном автосалоне в Китае “Nissan” представил новый бюджетный седан – “Sunny”. Он построен на платформе B-класса, оснащается недорогим бензиновым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 108 л.с. Возможно, именно эта модель будет взята за основу.
Начал разработку доступного седана и концерн “Ford”. Модель сориентирована, прежде всего, на рынок Китая, но в перспективе может появиться и на других рынках. Известно, что автомобиль построен на укороченной базе “Ford Focus” второго поколения.
В общем, битва за потребителя обещает быть сильной. Что выгодно в первую очередь нам, покупателям. Ведь только в жесткой конкуренции автопроизводители предлагают самые выгодные цены, комплектации, дополнительный сервис..
