За период с января по апрель европейский автомобильный рынок продемонстрировал снижение продаж в годовом исчислении на 2,7%. В апреле падение составило 4%. В условиях экономической неопределенности европейские потребители не готовы совершать крупные покупки. Тяжелая экономическая ситуация в ряде европейских стран, потоки мигрантов из Северной Африки, политические риски – все это может стать катализатором новой волны экономического кризиса.
На таком фоне обнадеживающе прозвучало заявление генерального директора Citroen Россия Жана-Луи Шамла, сделанное им на презентации нового поколения Citroen C4, прошедшей 17 мая в Москве. Господин Шамла считает, что к 2016-2018 годам российский автомобильный рынок станет крупнейшим в Европе.
Citroen рассчитывает занять на нем достойное место. Способствовать этому в том числе должен и новый С4.
Жан-Луи Шамла отметил, что модель в России пользуется большой популярностью. С момента выхода С4 на рынок в 2005 году здесь было продано более 30 тысяч этих автомобилей. С выходом на рынок нового поколения позиции модели должны еще больше укрепиться. Если в 2010 году доля С4 в продажах марки составляла 27%, то в 2011 она достигнет 35%. Продажи С4 в марте уже превысили соответствующий показатель за аналогичный период прошлого года более чем в два раза.
Старт продаж нового поколения состоится в начале июня, когда в салоны официальных дилеров Citroen поступят первые автомобили с калужского завода. Пока новый С4 будет выпускаться по технологии крупноузловой сборки, но глава Citroen Россия заметил, что в скором времени должен произойти переход к производству полного цикла.
Первым покупателям будут предложены только автомобили с двигателем 1.6 литра VTi мощностью 120 л.с. Позже появится модификация с двигателем 1.6 110 л.с. Других вариантов на калужском заводе собирать не будут. Однако Жан-Луи Шамла пообещал, что еще потребителям предложат импортированные автомобили с более широкой гаммой силовых агрегатов.
Стартовая стоимость нового С4 составит 574 900 рублей (С4 VTi 120 л.с. в комплектации Dynamique с МКПП).
Предыдущее поколение С4 останется на рынке еще несколько месяцев, но это будет реализация уже выпущенных автомобилей. Калужское предприятие Citroen полностью переведено на производство новинки. Однако никаких скидок на автомобили предыдущего поколения не предусматривается. В Citroen считают, что модель достаточно популярна, чтобы распродать остатки без дополнительного стимулирования спроса.
А вот для повышения интереса к новому С4 производителем принято решение увеличить гарантию до 3 лет или 100 тысяч километров пробега для автомобилей российской сборки. Есть и целый ряд сервисных программ и предложений, призванных сделать приобретение нового С4 более привлекательным.
В среднесрочной перспективе новый С4 должен укрепить позиции Citroen в сегменте «С» на российском рынке.
«К 2012 году мы планируем увеличить свою долю рынка в сегменте «С-хэтчбек» в 3 раза с 3% до 9%», - заявил Жан-Луи Шамла. В целом же к концу 2011 года Citroen рассчитывает на долю в 1,3% российского автомобильного рынка.
Ну да, как обычно - в нормальной комплектации будет стоить за 700 тысяч, а это уже больше справедливой цены за такой автомобиль :(.
Ответить
Это уж точно. Выгодно только им.
Ответить