показаны 1841 - 1850 из 3175 тестов
В линейке нового поколения “иконы” Porsche весомая прибавка: модельная гамма пополнилась сразу четырьмя модификациями с полным приводом – купе и кабриолетом 911 Carrera 4 и такими же вариантами 911 Carrera 4S.
9 0 07 февраля 2013
Компания Jaguar выводит на рынок новую модификацию представительского седана XJ, оснащенную полноприводной трансмиссией. Для знакомства с новинкой я отправился на другой материк.
8 0 05 февраля 2013
На смену модели DBS приходит Aston Martin Vanquish с потрясающим дизайном нового, полностью карбонового кузова и еще более мощным мотором.
7 1
Для проверки ходовых качеств новых универсалов Hyundai i30 и i40 мы отправились на самый запад Украины – в Карпаты. А там на долю автомобилей выпало немало суровых испытаний.
10 0
Итальянский компакт Fiat Punto из породы автомобилей, способных поднять настроение и стать верным помощником жителя мегаполиса.
5 0 25 января 2013
На самом деле тестовый FIAT Punto был оснащен роботизированной коробкой передач, то есть, фактически «автоматом». Но смена передач в ней оказалась удивительно похожей на работу необычного музыкального инструмента конца XIX – начала ХХ века.
18 3 24 января 2013
Приятно знать, что о тебе кто-то заботится. Еще приятнее ощущать заботу не только близких людей, но и собственного автомобиля. Именно такое чувство защищенности, подкрепленное мощью и динамикой, дарит водителю Volvo XC60.
8 0 24 января 2013
BMW М5 нового поколения технически серьезно отличается от модели предыдущего поколения. А изменились ли ощущения от автомобиля и повлияло ли это на его поведение, мы выяснили во время теста на улицах Москвы и областных дорогах различного качества.
9 0 22 января 2013
Fiat 500 уже давно не новинка. Впечатляющих обновлений у «малыша» в ближайшем будущем тоже не предвидится. Тем не менее, яркий автомобильчик, даже в нашей стране, где класс «супермини» традиционно не в почете, продолжает пользоваться небольшим, но стабильным спросом.
18 2 21 января 2013
Обновленные Subaru Legacy и Outback 2013 модельного года – знакомые продукты с существенными, но не бросающимися в глаза усовершенствованиями. И седан, и универсал стали комфортнее, стабильнее и безопаснее, обострив конкуренцию в сегменте.
2 21 января 2013
«Уно народ всегда хвалил вообщето, но ругали за износ тормозных дисков слишком быстрый и еще за что-то не помню. Продолжение комментария...»
про тест-драйв Fiat Punto
«А у меня был Уно 45 сил в 97-м, и я за два года не мог нарадоваться этой машынке!!! Хотел даже выкупить ее у следующего владельца, когда он тоже отъездил 2 года и решил продавать. Продолжение комментария...»
про тест-драйв Fiat Punto
«Не знаю,как Пунто а у меня были 2 Фиат-Уно-45 и 60 л.с. эти Фиаты сделаны без головы-каждый месяц что-нибудь по-мелочи ломается,задолбали вконец.Пыльники на ШРУСах-внатяжку одеваются-2-3 года и конец им,карбюратор капризный,в салон вода подтекает.По сравнению с немецкими машинами-одно преимущество-цена.Но задалбывает почти ежемесячный ремонт.Шумоизоляции практически нет,машинка очень легкая-это хорошо,но в случае аварии (не дай Бог!) будешь в салоне обниматся с мотором.На Пунто не ездил,но знаю что Пунто-это развитие от Уно,так что.......»
про тест-драйв Fiat Punto