В последнее время разработчики навигационных программ все больше внимания уделяют так называемой локализации. Проще говоря, электронные штурманы теперь учатся при прокладке маршрута учитывать особенности улиц, расположения домов и характера движения.

Первый рубеж обороны автомобиля от воров – сигнализация. Причем такое устройство способно не только поднять тревогу в случае опасности, но и постоянно выполнять многие сервисные функции, упрощающие эксплуатацию машины. О том, что собой представляют подобные системы и на что обратить внимание при их выборе – в нашем материале.

В начале очередного теплого сезона мы по традиции публикуем обзор летних покрышек для легковых машин и внедорожников. В него вошли те модели, на которые премиум-бренды делают в России особую ставку.

Купить пикап – это еще полдела. Следующий важный шаг – доукомплектовать его, оборудовать так, чтобы автомобиль стал не только более функциональным, но и в чем-то комфортнее. Сделать это несложно. На рынке предлагается немало дополнительного оснащения для кузова. В принципе любой желающий найдет именно то, что ему необходимо.

Дорожные пробки – общая проблема всех крупных городов. И если прокладывать маршрут автомобильная электроника научилась довольно сносно, то объезжать заторы ей удается далеко не всегда. Мы опробовали на столичных дорогах четыре навигационные программы с функцией объезда пробок, наиболее распространенные в России.

Еще лет пять назад автомобильная аудиосистема, понимающая формат mp3, считалась престижной и весьма продвинутой. А сегодня предлагается масса устройств, способных читать сразу несколько форматов вроде AAC, OGG, WMA и так далее. Зачем они нужны? Как в них разобраться?