ИНДЕКС “Х-2” означает, что речь идет о двухместном вездеходе. Инженеры “Polaris” позаботились об удобстве владельцев этой популярной модели. Даже в самой простой комплектации ATV, которую внешне можно отличить по стальным штампованным дискам колес и отсутствию лебедки (на версии “Deluxe” штатно устанавливаются лебедка и литые диски), предусмотрено два багажника. В передней части четырехколесника имеется большой пластиковый бокс с плотной крышкой. Заднее сиденье-трансформер складывается за несколько секунд – и получается грузовой отсек. В общей сложности в них можно разместить поклажу весом до 182 кг.
Для “Sportsman X-2” предлагается два двигателя – двухцилиндровый объемом 760 куб. см и одноцилиндровый объемом 499 куб. см. Остальные параметры практически идентичны, за тем исключением, что двухцилиндровый четырехколесник тяжелее “пятисотки” на 22 кг, а “X-2 500 EFI” еще оборудован ручным кикстартером.
Все вышесказанное справедливо и для новых одноместных “Sportsman Twin 800 EFI” и “Sportsman 500 EFI”. Разница между ними и более крупными моделями – только в межосевом расстоянии, которое у одноместных “Sportsman” соответственно короче, чем у двухместных.
“Outlaw-90”. Шасси стало больше по сравнению с прошлогодней моделью того же названия. Внешний вид – как у взрослого спортивного АТV. Электростартер, головные фары, габаритные огни и очень приличный ход подвески. Новый четырехтактный двигатель способен удовлетворить любые амбиции гонщиков от 12 лет и старше.
“Sportsman-90”. Настоящий утилитарный вездеход, только детский. Но это отнюдь не игрушка: четырехтактный двигатель, задняя передача, увеличенный ход подвески.. Внешний вид и повадки – тоже как у взрослого АТV.
“Predator-50”. Эта обновленная модель адресована совсем юным гонщикам. У нее четырехтактный мотор, электростартер и регулируемая высота подножек. 50-кубовый аппарат вполне достоин стать первым четырехколесником для тех, ком у уже исполнилось шесть лет.
