Модель 2026 года стала заметно ближе к традиционному образу кроссовера
По словам представителей бренда, решение не было спонтанным. В процессе разработки проводились фокус-группы, участники которых подчеркивали важность практичности прежнего Outback. Клиентам нравились удобство посадки, вместительность и универсальность. При этом они не хотели увеличения габаритов, хотя выступали за дополнительное пространство для багажа.
В результате, колесная база сохранилась (2745 мм), общая длина (4869 мм) и ширина (1879 мм) практически не изменились, а высота выросла примерно на 4 см (до 1714 мм). Дорожный просвет также увеличился до 203 мм.
В Subaru уверены, что более кроссоверный облик поможет привлечь новую аудиторию. Исследования показали, что часть молодых покупателей положительно оценивала практичность Outback, но отказывалась от покупки из-за внешности прежнего поколения.
При этом реакция поклонников оказалась неоднозначной. Некоторые владельцы прямо заявляют, что нынешний универсал стал для них последним. Критика звучит и на профильных форумах, где переход к формату кроссовера воспринимается как отказ от традиций.
Что объяснять, это совершенно логично для таких прагматиков, какими всегда были плеяды. Все чаще люди выезжают за пределы асфальта, все больше любителей семейных путешествий. И кроссовер куда как надежнее любого универсала, когда это единственный авто в семье. А уж если говорить о кроссоверах субару - тут вопрос ясен. И аутбек - очень достойный кроссовер. Настоящий флагман.
Ответить