Белоруссия нынешним летом ворвалась в топ направлений автомобильных путешествий для российских граждан. Вот и мне удалось недавно прокатиться за рулем в эту замечательную соседнюю страну
Главным было дотянуть на?заправленном в?Москве полном баке примерно 500?км?до?границы, после которой начинаются белорусские заправки, не?знающие понятия «дефицит топлива». С?этой задачей мы?справились, и?на?территории союзного государства нас?ждали чистота и?порядок, хорошие, без?ям, дороги, доброжелательные люди. В?Белоруссии отдыхаешь в?атмосфере стабильности?— по?окрестным полям деловито снует сельскохозяйственная техника,?работают крупные предприятия, нет?ни?малейших признаков запустения и?разрухи. А?какие тут?драники! С?самыми?различными соусами и?начинками! М-м-м! О?чем?это?я? Ах?да, еще?впечатлил белорусский автомобильный?рынок.
«Недавно купил жене электромобиль, новый, Geely EX2»,?—?рассказывает случайный собеседник. Этот компактный полностью электрический хэтчбек с?батареей емкостью 39,4?кВт·ч и?заявленной дальностью хода в?390?км?официально продается в?Белоруссии. А?теперь внимание! Приобретение такого электрокара, по?словам моего собеседника, обошлось ему?в?чуть более одного миллиона?рублей на?российские деньги.
Поначалу я?даже не?поверил, полез проверять в?интернете. И?действительно, цена такого автомобиля в?белорусском автосалоне сегодня составляет около 45?тысяч белорусских?рублей, или?в?пересчете порядка 1 250?000?российских?рублей. Для?сравнения, в?РФ?самым доступным электрокаром сейчас считается Evolute i-Joy, шустрый и?в?целом удобный полухэтчбек-полукроссовер, который имеет китайские корни и?собирается под?Липецком. У?него примерно такие же?характеристики, но?машина предлагается в?российских автосалонах почти в?два?раза дороже?— за?2 200?000?рублей. И?это?с?учетом государственной субсидии в?950?тыс.?рублей. Без?нее?такой электрокар стоит более трех миллионов?рублей.
Получается, что?в?Белоруссии автомобиль?— гораздо более доступный товар, чем?для?жителей России. Хотя и?в?союзном государстве есть своя автомобильная промышленность, которую защищают с?помощью импортных пошлин. И?это?не?только известные грузовики МАЗ?и?БелАЗ, но?и?легковое производство в?виде предприятия Belgee, которое мы, кстати, тоже посетили. Оно?находится в?60?км?от?Минска, в?Жодино, и?заработало в?2013?году как?совместное предприятие с?китайской корпорацией Geely.
Более низкая в?два-три?раза цена на?электромобили в?Белоруссии объясняется государственными мерами поддержки машин на?электрическом ходу. В?союзном государстве повсюду виднеются заправки для?частного электротранспорта, который можно без?проблем и?очередей зарядить. Расстояния в?стране не?такие большие, поэтому нетрудно на?одной зарядке доехать даже до?другого города. Вот?люди и?пересаживаются охотно на?электрокары: по?официальным данным, по?итогам прошлого года доля продаж электромобилей в?Белоруссии достигла почти 25%. Для?сравнения, в?России этот показатель?— всего около 1%.
Интересно, что?в?Белоруссии не?выделяют гигантской субсидии на?покупку электромобиля, у?нас?же, как?мы?напоминали выше, она?составляет 950?тыс.?рублей. Там?для?электромобилей действуют льготы по?ввозным пошлинам, из-за чего такие машины получаются доступными по?цене. В?России же?с?ввоза тех?же?электромобилей берут все?возможные пошлины и?утилизационные сборы, а?потом на?них?выделяют огромную субсидию. Такая логика кажется странной, когда сидишь за?порцией вкусных драников…
Но и?обычные машины с?ДВС?в?Белоруссии стоят дешевле. Не?в?разы, как?электрокары, но?разница может достигать 20—30%. Недавно на?коллизию, что?даже?российские автомобили LADA продаются в?Белоруссии на?200—300?тыс.?рублей дешевле, чем?на?родине, обратили внимание депутаты Госдумы РФ. Они?публично спросили об?этом?руководство тольяттинского автогиганта. Представители завода ответили, что?машины LADA стоят в?Белоруссии дешевле из-за?различий в?рыночной конъюнктуре и?уровне конкуренции. Когда я?ехал домой по?уже?менее ухоженной?российской Смоленской области, мне?очень захотелось, чтобы и у нас в России была такая же?«рыночная конъюнктура» и?другие условия, которые позволяли бы?покупать в?салонах электромобили по?одному миллиону?рублей.
Автопанорама»" /> 
