Речь идет о модели Ford Focus, которая продается в нашей стране в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Инженеры решили увеличить дорожный просвет модели до 160 мм, чтобы сделать ее еще более адаптированной к специфике российских дорог. По заявлениям пресс-службы Ford Sollers, с увеличенный клиренсом автомобиль станет еще практичнее в особых климатических условиях и на сложных участках трасс, которых в нашей стране немало.
Кроме того, в список базового оборудования модифицированного Ford Focus теперь включена электронная система курсовой устойчивости (ESP), позволяющая автомобилю эффективнее тормозить на льду и на снегу. Версия с ESP в базовой комплектации и с увеличенным клиренсом будет выпускаться специально для России на заводе Ford Sollers во Всеволожске.
