Электрический Mitsubishi Eclipse Cross EV пережил первое крупное обновление спустя год после дебюта. Компания не стала менять дизайн модели, зато добавила более энергоемкие батареи
Главным нововведением стала батарея емкостью 67 кВт*ч, с которой электрический кроссовер теперь способен проехать до 472 км по циклу WLTP. Такая же батарея уже используется в обновленном Renault Megane E-Tech. Для более дорогой версии предназначен аккумулятор на 89 кВт*ч с запасом хода до 650 км по циклу WLTP. Сообщается, что пополнение заряда с 15 до 80% для первой батареи занимает 24 минуты, а для второго – 28 минут.
Внешность Mitsubishi Eclipse Cross EV спустя год после дебюта решили не менять. Интерьер также остался без серьезных изменений. В салоне установлены два дисплея диагональю 12,3 дюйма, а мультимедийная система получила программное обеспечение Renault на базе Google.
