На этот раз компания представила фрагментарные изображения семейного хэтчбэка и трехдверного спортивного внедорожника. По некоторым данным, в "Онэксиме" сейчас решают, какой из трех представленных "гибридов Прохорова" первым пойдет в производство. Дебют новинки уже намечен на 2012 год.
Городской гибридный автомобиль планируется оснастить электромотором мощностью 70 л.с. Он будет питаться от комплекта литий-ионных аккумуляторов, подзаряжающихся либо при помощи системы рекуперации энергии при торможении, либо за счет ДВС объемом 0,6 л, работающего на природном газе.
По предварительной информации, максимальная скорость народного хэтчбека составит 120 км/ч. Его стоимость не должна превысить 10 тысяч долларов. Информация о кроссоверах пока не разглашается.
Вместе с тем, компания "Онэксим" объявила в Сети конкурс на лучшее название для первого российского гибрида. В конкурсе может участвовать любой россиянин, количество заявок неограниченно. Прием продлится до 1 августа 2010 года, а имена трех финалистов будут объявлены 1 сентября 2010 года. Победителя конкурса выберет публика в рамках телевизионного шоу 10 сентября путем звонков по номерам, соответствующим одному из трех финалистов.
Однако некоторые эксперты российского авторынка назвали инициативу "Онэксима" авантюрой. Они считают, что перспектива за водородом, а эпоха электромобиля закончилась где-то в начале XXI века. Кроме того, любой электромобиль в нашей стране нежизнеспособен, а народным он не будет никогда, поскольку производство его слишком дорого.
С другой стороны у "народного гибрида" есть и сторонники. В частности, глава представительства JATO Dynamics в России Владимир Видулов считает, что как раз за электромобилями будущее, через 20 лет 25-30% всего автопарка будут составлять именно они.
