По прогнозу агентства, рынок легковых автомобилей вырастет на 28% до 1,76 млн машин, а рост рынка легких коммерческих автомобилей составит порядка 38% (до 140 тыс. шт.).
По словам директора агентства Сергея Целикова восстановление российского авторынка в данный момент идет быстрее, чем планировалось в начале текущего года. В первую очередь это объясняется тем, что в нижнем ценовом сегменте главную роль играют госпрограммы утилизации и льготного автокредитования. В премиальном же сегменте продажи тоже восстанавливаются быстрее, чем изначально планировалось. Ряд брендов (Audi, BMW, Mercedes-Benz и пр.) уже превысили свои показатели 2008 года.
По данным агентства, некоторые производители и дилеры порой не справляются с растущим спросом и по ряду моделей в России наблюдается дефицит: ждать заказанные машины порой приходится по 2-3 месяца.
По словам Сергея Целикова, около 35% российского авторынка в 2010 году обеспечат сборочные заводы по производству иномарок, а на прямой импорт будет приходиться лишь около 1/3 рынка. Эксперт напомнил, что 2 года назад на импорт приходилось более половины (53%) российского авторынка, а сборочные заводы обеспечивали лишь порядка 20% от общего объема продаж новых автомобилей. По мнению специалиста, в следующем 2011 году российский рынок может вырасти еще на 20-25%.
