Главная задача моторного масла – смазывать трущиеся поверхности деталей. Дополнительные функции – очистка, охлаждение и защита двигателя от коррозии. Это один из важнейших расходников в автомобиле, наряду с топливом. При его замене необходимо обращать самое пристальное внимание на его качество и характеристики, так как от этого зависит долговечность службы вашего средства передвижения.
Первое на что стоит обратить внимание – это рекомендации производителя автомобиля. Следуя им, вы избежите нежелательных последствий пользования неподходящим продуктом и даже серьезных поломок. Характеристики же масла, вам придется проверить самому. Их очень много, но основными важными являются вязкость, класс качества и тип.
- Типы: минеральное, полусинтетическое, синтетическое. Здесь все просто, так как градация качества идёт от первого к последнему. Минеральное – самое дешевое и нежелательное для двигателя, в то время как синтетическое – это дорогая и качественная смазка, способная надолго продлить срок жизни вашего двигателя. Полусинтетика, соответственно, вариант более бюджетный, но гораздо надежнее чем «минералка».
- На вязкость стоит обращать внимание и выбирать соответствующую, в зависимости от времени года и температуры за бортом. Вязкость влияет на холодный пуск двигателя и бывает условно трех типов: летняя, зимняя и всесезонная. На канистрах обозначается аббревиатурой SAE. Зимние масла обозначаются: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Летние - SAE 20, 30, 40, 50, 60. Всесезонки имеют двойную маркировку, например, SAE 10W30 или SAE 5W-20. Числа обозначают предельную допустимую температуру, плюсовую или минусовую. Выбор зависит от того, насколько холодны у вас зимы или жаркое лето.
- С классом все чуть более сложно, так как есть несколько типов классификаций и все они имеют различную маркировку. Класс присваивается различными контролирующими организациями и зависит от качества масла и наличия присадок. Не автомеханику они мало что скажут, сегодня для нас главное – понять, какое масло купить. Первое, что нужно запомнить – две буквы: S и C. Первой обозначаются масла для бензиновых двигателей, второй – для дизельных. Далее можно следовать простому правилу: чем больше число и дальше буква по алфавиту в обозначении класса масла, тем оно лучше.
