показаны 121 - 130 из 3175 тестов
Имеет ли шансы обрести славу народного автомобиля яркий, вместительный и динамичный лифтбек, выпускающийся на столичном заводе «Москвич»? Это пытаются выяснить эксперты журнала «Автопанорама», которые проводят Ресурсный тест модели Москвич 6
7 0 01 августа 2024
Среднеразмерный кроссовер одной из старейших автомобильных компаний Китая получился провокационно ярким и космополитичным. По крайней мере, некоторые члены нашей редакции до сих пор спорят, на кого из «европейцев» похож испытуемый и почему он так и не влился в обойму отечественного автогиганта
8 0 29 июля 2024
Это у нас данное выражение вызывает усмешку. Мол, как всегда, замахнулись на лучшее, а результат вышел не очень. У китайцев всё иначе. Хотели как лучше – и получили как лучше. Следующая модель всегда опережает предыдущую. К сожалению, и по цене тоже, но что тут поделаешь – рынок на дворе
49 0
Цифра 9 в названии пикапа марки JAC отражает повышение статуса модели. В сравнении с уже знакомыми россиянам JAC T8 и T8 Pro новичок стал мощнее, комфортабельнее и безопаснее настолько, что слово «грузовичок» применительно к нему уже не кажется уместным
12 0
Почему современность? Потому что DFSK ix7 – совсем свежая модель, только в прошлом, 2023 году совместное предприятие китайских компаний Dongfeng и Sokos начало выпуск этого почти пятиметрового семиместного кроссовера. А в нынешнем 2024-м небольшую пробную партию этих машин для России собрали на калининградском «Автоторе» – точно так же, как и кросс-купе DFSK ix5, о котором motorpage.ru уже рассказывал, а сегодня у нас на тесте его старший брат
37 0 15 июля 2024
Тысячи лет понадобились человечеству, чтобы изобрести колесо и наконец научиться катать квадратное. Последние полвека человечество в лице автомобильных дизайнеров делало все возможное, чтобы у того, что катается на колесах, были минимально прямые и максимально аэродинамические формы. И вот на третьем десятке лет третьего тысячелетия выясняется, что очень много людей устали от зализанных и выветренных в аэротрубах моделей. Они хотят квадратные автомобили. Такие, как новый Haval H3
12 0 10 июля 2024
Сразу расставим все точки: Livan – это не Ливан. Ничего общего китайский автомобильный бренд с ближневосточной страной не имеет. Livan – это Lifan, только бывший. Некогда нёсшийся к мировому успеху на всех парусах (так переводилось с китайского название концерна) в итоге с рынка ушёл, и не только с нашего, но и с «поднебесного». Впрочем, его поддержала компания Geely – приобрела, переименовала и наладила выпуск модельного ряда. По ранжиру эти автомобили стоят немного ниже собственно Geely, но от прежних «Лифанов» они ушли на чужих парусах далеко и быстро
48 0 05 июля 2024
«Поднебесный» автопром уже не просто проникает, а валом валит на российский рынок. Машины из Китая продаются у нас десятками тысяч. Но речь идёт не только об импорте. Простаивающие предприятия, занимавшиеся прежде сборкой европейских, корейских и японских моделей, всё чаще переходят на производство «китайцев». В том числе, и под российскими брендами, яркий пример – «Москвичи», прежде носившие шильдики JAC. Похожая ситуация в Белоруссии: прежде собиравшийся на заводе компании Geely кроссовер Coolray сменил гражданство и теперь выпускается под брендом Belgee, с индексом X50
58 0 01 июля 2024
В конце прошло года Evolute сильно удивил — бренд, изначально призывавший всех нас в исключительно электрическое будущее, вдруг представил гибридный кроссовер i-Space. Что произошло? Ребята разочаровались в своей концепции и встали на путь компромисса? Нет, все гораздо виртуознее. Исчерпывающий ответ дает тест новинки
10 0 26 июня 2024
Острословы уверяют, что завозимые в Россию автомобили с искусственным интеллектом, столкнувшись с хитростью наших водителей, тут же начнут сбегать обратно. Шутки шутками, но мой тест нового кроссовера Jaecoo J8 имел высокий риск закончиться, едва начавшись. И как раз из-за конфликта между слишком умной техникой и не очень добросовестным пользователем
12 0 19 июня 2024
«Интересная статья, спасибо! Evolute мне давно нравится, а I-Joy у них и правда по цене/качеству очень удачная модель! Я думаю в средней полосе и на юге она будет сильно популярна!»
про тест-драйв Evolute I-Joy
«Владею Белджи Х70 177 л.с., средний расход - 11,7 литров. Не верьте сказкам про расход 6,8 л ))))»
про тест-драйв Belgee X70
«Не могу найти автомобильные чехлы на Каи х3про в Москве, могут ли подойти чехлы с черри Тигго 4 про?»
про тест-драйв Kaiyi X3 Pro